个人觉得,侧方位停车要比倒车入库难一点。因为从正常的机械操作、观察习惯,包括以后使用次数来讲,倒车入库仅需倒车_前移_倒车三步搞定。侧方位停车以右侧、车距有限为例,则需要左右打死_右左打死_左打_前后移位等。当然,这是个人习惯哈,仅供参考。
科二侧方位停车,倒车入库,直角转弯,曲线行驶,半坡定点起步,哪一个项目最难?科目二里面最难的应该是坡起。
其实考场里面这么多届学员,那个点位教练都摸清楚了。有的地方甚至“历经岁月”出现了磨损。
就我考试和模拟的经历来说,倒车入库不是最难的,最难的是坡起。
当时我们用的还是皮卡车考试。
很多人就挂在了坡起,因为考试车的车况不咋样,光凭手刹万一刹不住,那就挂了。
我分配到的考试车手刹就是坏的,我自己灵机一动跟趾坡起过的。
虽然说有侥幸因素,但是当时不会半联动坡起的也大有人在。
所以说,我觉得坡起最难。
新考试大纲对倒车入库的要求挺高的。
请问在驾校练车学的倒车入库和侧方停车在现实生活中怎么应用啊?驾校练车学的倒车入库和侧方停车,只是为了应对考试科目的教条呆板的机械式操作,是在固定的“模版”上、固定的位置上、在固定的车速下、通过固定的方向盘操作、把固定的车型、摆进固定的位置的固定的倒车程序……而在现实中倒车入库与侧方停车的场地条件千变万化,所以在现实生活中,它的实际应用价值很低!
驾校练车学的倒车入库和侧方停车,为了通过后视镜找到所谓的点位,后视镜的角度被调整到以观察车尾及地面点位为主……而在实际开车时,后视镜更多的是为驾驶者提供尽量全方位的观察视野,不会把后视镜调整成那种角度!所以它的实际应用价值很低!
驾校练车学的倒车入库和侧方停车,能为实际倒车入库和侧方停车打下的操作基础,一是车速控制,二是倒车时方向操作的规律,遗憾的是驾校练车学的重点是点位,拿到驾照后为数不多的有用操作被悉数忘光……所以它的实际应用价值很低!
倒车入库和侧方位停车哪个难?侧方位停车难。
侧方位停车情况:必须倒入。特别是前后空间不大的情况更要倒入。原因:假如先入车头,车尾还在停车范围外,不太可能通过倒几把方向把车尾调进车位的。可以用自行车试试侧方位停车。但是必须考虑到自行车的方向摆幅比汽车要大的多。如果车尾先入,车头也会处于停放的车位外,但是特别是,前轮是导向轮,可以打方向前后挪动车辆,把车头摆进来。相当于车后轮是圆心(基本到位了),你直接用前轮画圆就好了。(前者是先定圆,再挪圆心)
倒库情况:先入头还是入尾区别甚微。先入头,进入时车尾的位置不好调整(上例),先入尾,出来时车尾部好调整。
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